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    電動(dòng)車(chē)鋰電池組有哪些檢測(cè)以及修復(fù)方法

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       電動(dòng)車(chē)鋰電池組檢測(cè)方法

     
       首先可通過(guò)外觀來(lái)檢查有無(wú)鼓脹、漏液、燒損等異常,當(dāng)電池故障無(wú)法通過(guò)直觀的方式進(jìn)行判斷時(shí),需進(jìn)行開(kāi)路電壓測(cè)試和上機(jī)進(jìn)行鋰電池組容量檢測(cè)。需上機(jī),需進(jìn)行開(kāi)路電壓測(cè)試和上機(jī)進(jìn)行電池容量檢測(cè)的電池分為電壓異常電池、過(guò)放電電池、放電時(shí)間異常電池、充電發(fā)熱電池等。
     
       一、萬(wàn)用表檢測(cè)電動(dòng)車(chē)電瓶好壞
     
       專業(yè)測(cè)試電瓶容量最準(zhǔn)確的方法是充滿電用放電儀測(cè)試,C=W=IUt,即電容量等于放電電流安(A)X電壓伏(V)X時(shí)間秒或小時(shí)(S或H),一般用額定容量0.5一2倍率電流放電,如12AH電瓶滿電在額定電壓電流下放電達(dá)兩小時(shí)為合格標(biāo)準(zhǔn),電流大小跟放電時(shí)間和放電容量成反比,放電電流越大如2倍率則放電時(shí)間為一小時(shí)多,放電容量8AH左右,相反用0.5倍率放電可出兩小時(shí)多可放電15AH。
     
       二、專業(yè)的電動(dòng)車(chē)鋰電池組檢測(cè)方法
     
       1、將電池充滿電后,把電池、電流表、電阻絲連接好。
     
       2、電池內(nèi)部斷路。有的電動(dòng)車(chē)鋰電池組內(nèi)部斷路,表現(xiàn)為電池有電壓無(wú)電流,整車(chē)有電、電機(jī)不轉(zhuǎn),如更換一組新電池后,整車(chē)正常,則是電池的問(wèn)題。
     
       3、充電器綠燈不轉(zhuǎn)換,充電時(shí)充電器綠燈不轉(zhuǎn)換,空載時(shí)充電器綠燈亮,則一般情況是電池內(nèi)部缺水或缺稀硫酸所致,將電池上蓋打開(kāi)后,旋下單向閥或安全閥,向電池內(nèi)注入適量專用補(bǔ)充液,充電6-10小時(shí)即可轉(zhuǎn)換。
     
       4、電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)行里程短,檢測(cè)整車(chē)空載電流和運(yùn)行電流是否過(guò)大,空載電流不應(yīng)超過(guò)1.2安培,運(yùn)行電流在載重75kg,時(shí)速20km/h,平坦水泥或柏油路面行駛時(shí)不應(yīng)大于7.5安培,如出現(xiàn)上述情況則更換控制器或電機(jī)再次進(jìn)行測(cè)試。
     
       電動(dòng)車(chē)鋰電池組修復(fù)方法
     
       1、如果電動(dòng)車(chē)鋰電池組不能夠正常的工作是因鋰電池保護(hù)板損壞導(dǎo)致的,這種問(wèn)題做簡(jiǎn)單的處理更換鋰電池保護(hù)板即可恢復(fù)鋰電池的動(dòng)力性能;
     
       2、如果電池因?yàn)榱蚧斐尚阅芙档停瑒t需要使用鋰電池修復(fù)儀進(jìn)行消除硫化處理即可;
     
       3、如果電動(dòng)車(chē)鋰電池組不能正常工作是因鋰電池組串連壓差降低,整組鋰電池或單串鋰電池放電功能下降,電壓不一致造成電動(dòng)車(chē)鋰電池功能下降、性能減弱等故障,普遍的用戶或維修服務(wù)點(diǎn)都是以更換電池處理,這種相對(duì)成本較高,如果利用世能和鋰電池組電壓平衡修復(fù)儀則可以快速的解決,鋰電池電壓平衡修復(fù)儀是一款集整組電池放電、單串放電、自動(dòng)壓差修復(fù)等功能于一體的綜合儀器,它能夠快速的修復(fù)鋰電池,恢復(fù)鋰電池到最佳狀態(tài)。

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